Sprzęgła wymagają uwagi

Położenie sprzęgła między silnikiem a skrzynią biegów sprawia, że podzespół ten musi wytrzymywać bardzo duże naprężenia, które wynikają z zwiększających się momentów obrotowych, masy i mocy samochodu. Na co zwracać uwagę przy eksploatacji sprzęgła samochodowego?

Zacznijmy od tego, że na przestrzeni dekady przeciętna moc jednostek napędowych aut osobowych wzrosła z 90 do około 103 kW. Zwiększeniu uległy momenty obrotowe silników - przede wszystkim wysokoprężnych. Do góry poszła także masa pojazdu - średnio około 50 kg. Te zmiany okazały się dużym kłopotem dla systemu sprzęgła, który musiał poradzić sobie z rosnącymi obciążeniami, by nadal skutecznie przekazywać moc między silnikiem, a skrzynią biegów.

Nieświadome obciążenie sprzęgła

Do przedwczesnego zużycia lub nagłego uszkodzenia sprzęgła może dojść, jeżeli jest ono nieustannie poddawane zbyt dużym obciążeniom, np. podczas holowania ciężkiej przyczepki. Nadmierne obciążenie doprowadza do zwiększenia tarcia między tarczą sprzęgła, a jego pokrywą lub kołem zamachowym, co skutkuje z kolei powstawaniem tzw. gorących punktów.

Takie zjawisko zwiększa ryzyko występowania pęknięć na powierzchniach ciernych sprzęgła i koła zamachowego oraz ew. uszkodzenia tarczy sprzęgła. Ponadto, takie gorące punkty termiczne mogą skutkować także awarią koła dwumasowego.  Między innymi z tych ww. powodów uszkodzenia systemu sprzęgła nie należą do rzadkości.

Błędy eksploatacyjne kierowcy

Przede wszystkim, nieprawidłowa jest jazda, podczas której kierowca trzyma lewą nogę cały czas opartą lub lekko uniesioną ponad pedałem sprzęgła. Jazda w tej pozycji spowoduje, że np. podczas jazdy po nierównościach, kierowca nieświadomie będzie wciskał pedał sprzęgła, co poskutkuje szybszym zużyciem tarczy sprzęgła i doprowadzi to zjawiska tzw. ślizgania się sprzęgła. Ponadto, należy także unikać jazdy na półsprzęgle i zaleca się minimalizować czas, w którym wciskany jest pedał sprzęgła. Podczas użytkowania samochodu należy przybrać ogólną zasadę, że im kierowca będzie używał mniej sprzęgła, tym zdrowiej dla samochodu.

Typowe objawy zużycia

Szarpanie sprzęgła podczas ruszania samochodem to jeden z typowych objawów zbliżającego się kresu sprzęgła, co niestety dla wielu kierowców zdaje się być nieistotnym problemem. Tymczasem bagatelizowanie objawów zużycia lub uszkodzenia sprzęgła może skutkować bardzo kosztowną naprawą. Pamiętajmy, że podczas wymiany sprzęgła istotne jest bardzo dokładne sprawdzenie sąsiednich podzespołów, co pomoże zapobiec dalszym szkodom.